ほんのちょっとした事が安心感につながる、そんなパーツがあったら気になりますよね？
特にブレーキ。一歩間違えば転倒事故にも繋がります。ABSも秀逸ですがブレーキのタッチを改善する事で「安心できるブレーキング」を手に入れることができますよ！

そのパーツとはコレ！



チタン製キャリパーボルトです！
ただのボルトとあなどるなかれ、
・ボルトの頭がフランジ状になっており、ノーマルボルトより締結面が広い。
・締結面とボルトの直角は削り出しによって作られ、角度は限りなく直角。
・チタンは素材的に制震性がある。
などなど、同じトルクで締め付けてもキャリパーを固定している力が違います。
手に伝わる感触は初期からABSが効くほどの範囲までをコントロールしやすくなるところにあります。

百聞は一見にしかず、ですね。
適合は水冷モデルほぼ全て、との事。
まもなく発売！AELLAオンライントップページでご案内します、お楽しみに！

AELLA動画をみんなでシェア。自慢のバイクの動画を撮ってYOUTUBEにアップロード。

いきなり皆様にお願いするタイトルで始まりましたが、
動画をアップロードしてもなかなか見てくれないし、モチベーションあがらないですよね？
これからはAELLAオンラインショップに来られるお客様に見ていただきましょう。

どういうことかと言いますと、
AELLAのキーワードで登録くださっているYOUTUBE画像にリンクするバナーをAELLAオンラインショップに設置しました。
[video width="230" height="192" mp4="http://www.casuno.com/system/wp-content/uploads/2018/10/youtubelow.mp4" autoplay loop muted][/video]

AELLAオンラインは大体8,000回/月程度ご覧いただいています。
少ないようにも思うのですが、サイトを訪れてくださった方は製品に多少なり興味をお持ちなので、関連する動画があればきっと動画も気になってくださると思います。
特に毎度詳しいインプレッションをあげてくださるドゥカティ松戸様の動画はなかなかに見ごたえがあります。
もちろん、あなたがあげられた動画もこの一覧に入ってきますよ！

これが数千人前後の方々の目に触れるわけで、閲覧数もしっかり伸びるのでは？！と思っています。
AELLAでもこれから少しづつ、製品紹介の動画をアップしていきます。


動画をあげていただく際のルールです。
「AELLA」
「アエラ」
この２つのキーワードだけは必ず入れてください。タイトルとキーワードの両方に入れるとベターかと思います。


他の方のアップ済動画もどんどん見てくださいね！


AELLAオンラインショップ

近日の発売をめざして開発中です。





分かりにくいですが、削り出しの質感が出るようにデザインしています。
ブラックが基本となるでしょうが、お好きなカラーにアルマイトしても格好良さそうです。

具体的な発売日、価格は追ってご案内します。お楽しみに！

開催日：
2018年11月10日（土）～11日（日）

場所：
アルファ新潟様　駐車場にて

「AELLAを見て！触れて！乗って！イベント」をさせていただくこととなりました。
製品展示はもちろん、AELLAパーツをフル装備した車両も展示。ご試乗ＯＫ*ですのでぜひ「AELLAとはなんぞや？」をご自身でご体感ください。
*ご試乗には「ご試乗に関する誓約事項」にご同意いただく必要がございます。

※画像はイメージです、ご了承ください。



また当日ご来場くださいました皆様には、AELLA全商品をイベント価格にてご案内いたします！
さらに！！アルファ様にちなんで「＋α」のキャンペーンもご用意させていただく予定です！
さらにさらに！！今回のイベントを記念して「alpha×AELLA」コラボ商品も検討中。詳細は開催期間までのどこかでAELLAブログ/FACEBOOKにてご案内いたします。

当日はAELLAだけではありません！サンスター様や他メーカー様も出展されるとのことです！
お越しいただければきっと何かがある？そんな予感のするイベントになりそうです。ぜひ皆様お誘いあわせの上お越しくださいね！
なお、イベントに関する詳細はDUCATI新潟様、Motorrad Alpha様のブログ/HPなどをご確認ください。


AELLAでは過去に大きなイベントに出展したり、走行会に出展したりすることはありましたが、
ドゥカティとBMWの両方でイベントをするのは極めてレアです。私自身も初めてかもしれません。

ぜひ遠方の方も秋の味覚を楽しみにお越しになられてはいかがでしょう？
新潟といえば米、酒、魚。実りの秋ですよ！（個人的にはノドグロ×日本酒で決まり！）



今からものすごく楽しみです。
次回ブログでの告知をお楽しみに。

スラクストンってレトロでレーシーで、恰好いいですよね！
ただ、実際に乗ってみると・・・少し車体の重さを感じてしまいます。車重に対して馬力がないのでキビキビと走る、とはなかなかいきません。

そんなスラクストンですが、AELLA内圧でかなり良くなります！

内圧ボディは特別感漂う「ゴールド」です。


といっても取り付けはエンジンの中央付近のため、「つけてる感」の演出程度くらいの派手さしかありません。
スペシャルパーツですから、少しは「つけてる感」があってもよいのかな、と。

さて、走り出してみますと、オーナーではない私でも気づいたのが、
・発進時のトルク感が増した！
・低速域からのアクセルオープンでトルクがモリモリ～っと出る感じが気持ちいい！
・アクセル全閉にしても姿勢が崩れるほどエンブレがかからない！
・アクセルオン/オフが滑らかになった！交差点へのイン/アウトがすごくスムーズ！
といった点です。スラクストンのエンジンは２発で排気量もあるのでその効果がよくわかります。

今回も車両でご協力くださったトライアンフ京都様の店長にももちろんご試乗いただきましたが、
「エンジン音までかわった。マフラー変えなくてもいいかなって思えるほど」とコメントくださいました！

トライアンフ京都様では試乗車に取り付けていただいています、気になる方はぜひお店に足を運んでくださいね。


○トライアンフ　スラクストン用　内圧コントロールバルブ
AE-62054
AELLAオンラインからもお求めいただけます。　→http://shop.aella.jp/item/IS00000N10804.html

待望のローダウンサスが発売となります！

ブログでご案内してからお問い合わせもいただいていました、「トライアンフ　ストリートツイン用 ローダウンサスペンション」。
長らくお待たせをしましたが、この度発売の運びとなりました。





ローダウンは約20ｍｍ、またがってみるとそれよりも下がっているように感じます。
実際に小柄なスタッフにまたがってもらいましたが、「足つきがよくなったので安心感が全然違う！」とのこと。
比較画像も掲載していますのでぜひご覧になってくださいね。

トライアンフ　ストリートツイン特集ページ

もちろん、足つき性だけではなく、乗り味もグッと良くなっています。
ノーマルでは突き上げるようなゴツゴツとしたショックが長距離では体への負担となりますが、BRORAのサスではしなやかに路面を追随しているのもちゃんと感じられるので安心感にもつながります。しなやかでしっとりとした乗り味は安全性やスポーティさ、なによりも高級さをも感じられ、コストパフォーマンスはかなり良いと思っています。


○BRORAサスペンション（トライアンフ ストリートツイン）
VB-TR005
￥71,600（１台分 ２本セット）
AELLAオンラインからご購入いただけます。→http://shop.aella.jp/item/IS00159N11025.html

ストリートツインオーナー様に朗報！

ストリートツインは元々足つきはさほど悪くありません。身長170センチもあればローダウンサスの必要はないと思います。
BRORAのサスペンションはノーマルと同じ長さのサスペンションもご用意。
リアサスを変えるだけでバイクの操舵性がガラッと変わります。ツーリングやワインディングをもっと楽しみたい方。オススメです！！
AELLAオンラインからご購入いただけます。→http://shop.aella.jp/item/IS00159N11025.html

まだまだ社外パーツの少ない「BMW G310R」。
とはいえG310Rの熱はすごいですね。走行会なんかでもかなり見るようになりましたし、
S1000RRなどと比べれば随分と安価に仕上げられるところなども魅力なのでしょうか。

さて、AELLAから「最低限ここは必要でしょう」ということで、まずは下記製品からご案内いたします。


○内圧コントロールバルブ
AELLAオンラインンショップ 製品ページ
シングルエンジンですからね、G310Rは。ものすごくフィーリングが変わります。
高回転までストレスなく回ります。トルクも全体的に、特に低回転が良くなったように思います。街中でもかなりキビキビと走れます。
まちがいなくおすすめです！


○チェンジペダル
AELLAオンラインンショップ 製品ページ
純正のペダルって・・・ブラブラですし、あれでは気持ちよくチェンジができるわけありません。AELLAのものに変えてみてください、チェンジするたびに心地よく、ストレスからも解放されてライディングに集中できるようになります。


カチッとした感じ、やみつきになりますよ！G310Rオーナー様に向けてできるだけ安価にご案内できるよう検討しました！
これはまちがいなく、おすすめです！




G310GSもすごい人気ですね・・・必要とされれば、AELLAはいつでも動きます！

9/22 鈴鹿ツインで行われた「カスノ大運動会」。
今年はAELLAメンバーに加え、アエランブラーも走行参加して皆様と楽しませていただきました。

AELLAの業者様でいつもシステムのことで助けていただいている会社スタッフ、佐藤太紀（さとうたいき）様は８耐出場もされていた元レーサーです。
我々の運動会に初参加とあって皆さんもどんな走りをされるのか、ワクワクされてたと思います。
期待を裏切らない走りでしたね。あそこまでバイクを速く駆られてはそれはそれは楽しいだろう、と少し自分の心にも熱が入るのでした。


このバトルもすごかった・・・


佐藤様にはAELLAパーツフル装着のV4に乗っていただきました。さすがは元とはいえ一流レーサー、「ステップに荷重をかけた時に伝わる剛性感がすごくよかったです」と聞くだけも伝わってくるインプレもしっかりとやってくださいました。





佐藤様にはアエランブラーにも試乗いただきました。本当に早い人って、なに乗っても早いんですね～


V4の時からわずか数秒違いで周回されてました、サスガ！


特にこのアエランブラーを気に入っておられたみたいで、「楽しい！軽い！おもしろい！」と喜んでくださいました。
元はスクランブラーなのですが、車重の軽さとのバランスがとにかくいい、と絶賛でした。
私は恐ろしくてできませんでしたが、11000回転くらいまで元気よく走りますよ、ということでした！！元スクランブラーなんですけどね・・・。


戻ってこられてから青木もセッティングについて意見を聞いていました。




自分たちで作ったバイクです、もちろん乗ってその面白さ、体感しています！



このアエランブラーにはネモケンこと、根本様にも試乗いただきました！

私たち、AELLAスタッフも大いに楽しみ、勉強させてもらいました。
来年はもっと！楽しみが増えるといいですね。


アエランブラー、レーサーに駆られる！！

今更ながらのご案内なのですが・・・

私も時間があるとき結構見ていた、「魔法のレストラン」。水野真紀さんのファンでもあるからですが。
そんな番組に、料理とも何の関係もない「アエランブラー」が8/29の放送回に紹介されたんです！

番組の内容は「京料理」に関する内容で、番組最後くらいにクイズ形式で
「京風バイク」としてアエランブラーが紹介されました。
確かに、作ったのも京都ですし、金箔も京都の地場産業、使っている箔ももちろん京都のものです。

とはいえ、料理を主とした番組でどれくらいのご紹介をいただけるものか、ちょっとフシギに思っていましたが・・・・





想像以上にしっかりとした内容で、
「これならちゃんと皆様に事前に告知しておくべきだった」と反省です・・・・。
反響もそれなりにあって、何も聞かされていなかったお客様が拡散に一役買って出てくださいました。
他力本願になってしまい、誠に申し訳ないです・・・。


この反省を活かして次へ進もう！
またどこかの番組ディレクター様！！ぜひアエランブラーをうまく番組で活かしてください！！

8月のブログ記事にて開発中をお伝えしておりましたBMW G310用の内圧コントロールバルブが発売開始いたしました！

[caption id="attachment_38373" align="alignleft" width="600"] ブルー＆ホワイトアルマイトのツートンでBMWのイメージにぴったりですね！G310R　＆　G310GS　に適合いたします！[/caption]

普通二輪免許で乗ることのできるBMWとして大きな注目を受けて販売開始された2017年より、コンスタントに販売台数を伸ばし セカンドバイクとしての使用やサーキット走行にまで楽しみを広げているG310です！

そして そんなG310R ＆ G310GS の楽しみの幅を更に広げる製品が内圧コントロールバルブです！ 装着することでクランクケース内圧を適正に保ち、エンジンの振動の減少や、エンジンブレーキを軽減しコーナーの進入がラクになるなどの大きなメリットが得られます。また低回転時のギクシャク感を滑らかに改善したり高回転時の伸びもスムーズになるなど、エンジンチューニングをしたような効果を感じて頂けると思います！

実際に試乗車に取付けてスタッフの皆でその効果を試してみたのですが、アクセル開閉によるギクシャク感が改善したこと、エンジンブレーキがマイルドになった事、アクセル全開からの回転の伸びがよくなったこと、が挙げられました！　G310のような ピストンの上下に伴うクランクケース容積変化の大きい単気筒エンジンには特に効果的ですので、ぜひあなたの愛車でお試しください！

G310内圧コントロールバルブの詳細はコチラ！

[caption id="attachment_38386" align="alignleft" width="600"] ちなみに取り付け場所は車体左側ラジエターの後ろ。取り外しも容易でメンテナンスも簡単にできるのが良いですね！[/caption]