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開発中! パニガーレV4 ショートフェンダー

2018/10/16

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近日の発売をめざして開発中です。

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分かりにくいですが、削り出しの質感が出るようにデザインしています。
ブラックが基本となるでしょうが、お好きなカラーにアルマイトしても格好良さそうです。

具体的な発売日、価格は追ってご案内します。お楽しみに!

新商品:トライアンフ スラクストン(Triumph Thruxton)用内圧コントロールバルブ!

2018/10/13

スラクストンってレトロでレーシーで、恰好いいですよね!
ただ、実際に乗ってみると・・・少し車体の重さを感じてしまいます。車重に対して馬力がないのでキビキビと走る、とはなかなかいきません。

そんなスラクストンですが、AELLA内圧でかなり良くなります!
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内圧ボディは特別感漂う「ゴールド」です。

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といっても取り付けはエンジンの中央付近のため、「つけてる感」の演出程度くらいの派手さしかありません。
スペシャルパーツですから、少しは「つけてる感」があってもよいのかな、と。

さて、走り出してみますと、オーナーではない私でも気づいたのが、
・発進時のトルク感が増した!
・低速域からのアクセルオープンでトルクがモリモリ~っと出る感じが気持ちいい!
・アクセル全閉にしても姿勢が崩れるほどエンブレがかからない!
・アクセルオン/オフが滑らかになった!交差点へのイン/アウトがすごくスムーズ!
といった点です。スラクストンのエンジンは2発で排気量もあるのでその効果がよくわかります。

今回も車両でご協力くださったトライアンフ京都様の店長にももちろんご試乗いただきましたが、
「エンジン音までかわった。マフラー変えなくてもいいかなって思えるほど」とコメントくださいました!

トライアンフ京都様では試乗車に取り付けていただいています、気になる方はぜひお店に足を運んでくださいね。

○トライアンフ スラクストン用 内圧コントロールバルブ
AE-62054
AELLAオンラインからもお求めいただけます。 →http://shop.aella.jp/item/IS00000N10804.html

新商品:トライアンフ ストリートツイン用 ローダウンサスペンション

2018/10/13

待望のローダウンサスが発売となります!

ブログでご案内してからお問い合わせもいただいていました、「トライアンフ ストリートツイン用 ローダウンサスペンション」。
長らくお待たせをしましたが、この度発売の運びとなりました。

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ローダウンは約20mm、またがってみるとそれよりも下がっているように感じます。
実際に小柄なスタッフにまたがってもらいましたが、「足つきがよくなったので安心感が全然違う!」とのこと。
比較画像も掲載していますのでぜひご覧になってくださいね。

トライアンフ ストリートツイン特集ページ

もちろん、足つき性だけではなく、乗り味もグッと良くなっています。
ノーマルでは突き上げるようなゴツゴツとしたショックが長距離では体への負担となりますが、BRORAのサスではしなやかに路面を追随しているのもちゃんと感じられるので安心感にもつながります。しなやかでしっとりとした乗り味は安全性やスポーティさ、なによりも高級さをも感じられ、コストパフォーマンスはかなり良いと思っています。

○BRORAサスペンション(トライアンフ ストリートツイン)
VB-TR005
¥71,600(1台分 2本セット)
AELLAオンラインからご購入いただけます。→http://shop.aella.jp/item/IS00159N11025.html

ストリートツインオーナー様に朗報!

ストリートツインは元々足つきはさほど悪くありません。身長170センチもあればローダウンサスの必要はないと思います。
BRORAのサスペンションはノーマルと同じ長さのサスペンションもご用意。
リアサスを変えるだけでバイクの操舵性がガラッと変わります。ツーリングやワインディングをもっと楽しみたい方。オススメです!!
AELLAオンラインからご購入いただけます。→http://shop.aella.jp/item/IS00159N11025.html