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まもなくRnineT Racer&Pureがデビュー!

2017/04/12

こんにちは!
最近雨が多くて、ついでに本日は強風で桜が・・
寒暖差も激しいのでカゼに気をつけましょう~!

 

さて本題!
4/14(金)RnineT RACER&PURE 遂にデビュー!!!

週末は是非モトラッドカスノへ実車を見に来て下さい!

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どちらもお問い合わせが多い人気モデルとなっています。

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 RnineT Racer  RnineT Pure
型式 4ストローク水平対向2気筒、1気筒あたり4バルブ 4ストローク水平対向2気筒、1気筒あたり4バルブ
ボアxストローク 101 mm x 73 mm 101 mm x 73 mm
排気量 1,169 cc 1,169 cc
最大出力 81 kW (110 ps) / 7,750 rpm 81kW (110 ps) / 7,750 rpm
最大トルク 116 Nm / 6,000 rpm 116 Nm / 6,000 rpm
燃料消費率 / WMTCモード値 2) (クラス3)、 18.9km/L 18.9km/L
サスペンションストローク、フロント/リア 125 mm / 120 mm 105 mm / 105 mm
軸距(空車時) 1,491 mm 1,493 mm
キャスター 103,9 mm 111 mm
ステアリングヘッド角度 63,6° 62.4°

こちらの2台がデビューすると、
RnineTシリーズは全4モデル、ラインナップが充実します。

購入をご検討いただいている方は早めにお問い合わせ下さい!

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RnineTシリーズは全部で5台になる予定です。
ラスト1台のUrban G/Sも非常に気になります・・・

 

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そして・・・大阪モーターサイクルショーでも展示されていた
SHOEIとのコラボヘルメット

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今なら5/22までに↑↑↑のフォームから
カタログ・試乗・見積もり依頼をしていただくと
抽選で4名様、コラボヘルメットプレゼントです!

 

近藤@花粉?

MV AGUSTAロゴ入り Vipro’s!

2015/07/04

こんにちは!ちょっとテレビ通販風に・・・

ヘルメットって長距離走ると虫などが付着してシールドが汚れてしまいます。
雨の中走ると、水で視界が悪くなったり・・・

・シールドは綺麗+撥水にしたい
・ヘルメットなので無臭が良い

そんな貴方様に

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Vipro’s Clean Innovator

既に何度かカスノブログでご紹介しておりますが、改めて

・洗浄・撥水・コーティングがこれ一本!
・シールド(ミラーシールド)やゴム部分にも可能
・雨天時の撥水効果もあり、油分が少ないので、シールドもギラツキません!

もちろん、研磨剤が入っていないので、
バイクボディにもアルミ、樹脂、メッキ、ホイールもOK
(Vipros様HPにて詳細を御確認ください)

 

撥水効果はそれほど強くありませんが、「無臭」が高ポイントです。
以前は他のコーティング剤を使用していましたが、臭いが気になるためVipro’sに鞍替えしました。

吹きかけた瞬間モコモコォ~!っと膨らむ所も面白くて高ポイント

これから増えていく虫の付着も、直接こびりついた虫の上にスプレーをすると、このモコモコパワー&浸透で、さっと拭きあげるだけで簡単に綺麗になります^^
気になる方は、スタッフにお声がけくださいね。

 

・・・と、動画を作ってみたいが為にブログを更新!笑
ではなく、こっからが本題です

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MVアグスタロゴ入りスペシャル クリーンイノベーター

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期間:7月11日(土)~8月9日(日)
この期間中に御成約をいただいた方にはなんと¥50,000
純正スペシャルパーツ購入用クーポンチケットをプレゼント!
さらに試乗、またはお見積もりを依頼された方へ「MV AGUSTAロゴ入り Vipro’sクリーンイノベーター」もれなくプレゼント!(数に限りあり)
ということで、来週のご来店お待ちしております!!!!!!!
おまけ。
柴田作
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1299Panigale & Multistrada1200

2015/06/25

こんにちは。明日から雨みたいですね。
スクランブラーのデビューフェアがあったかと思えば、すぐにコチラ

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NEWモデルが続々とDEBUT!
7月には1299Panigale、8月にはMultistrada1200と期待の新人が立て続けにデビューします。

本デビュー前に・・・
6月27日(土)28日(日)の2日間、

【1299PanigaleS RED】と【新型ムルティ1200S RED】
をドゥカティ京都に展示しています!

 

MULTIより一足お先にデビュー予定の1299Panigale
ぱっと見ですと、1199Panigaleと一緒じゃないか?となりますが、
ちょこちょこ見ていると細部で異なる部分があります。あるんです。

1199から1299と名前が変わっているので、排気量UPは言わずもがな。

■日本公道仕様エンジン諸元値
最高出力  175hp-130.5kW/8,750rpm
最大トルク 14.3kgm-140.5Nm/8,750rpm

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 その高出力を実現させているのが、どうやらこちらの巨大なボア
1199よりは+4mm幅がアップ。「最高のボア/ストローク比」になったとのこと。

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ボアよりストローク値の方を短くするとスピード出しやすい高回転型に、ストローク値の方を長くすると鼓動感のあるトルクフルな性格出しやすい。http://www.weblio.jp/content/

1299Panigaleはボアxストロークが116×60.8mmと、ボアがストロークの2倍近く。
(ちなみに私の単気筒は66×73、ストロークの方が長いのでドコドコしてるんですね)
なるほど。。
今さら知ったの?なんて言わないで下さいね><

 

個人的にPanigaleのフロントライト周りが艶やかで好きなのですが、
1299Panigale SではフロントダブルヘッドライトがLED化され、
より明るくてスタイリッシュなルックスとなります

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その他、ブレーキライト、方向指示灯、ナンバープレートライトなどのライトがLED化されています。

他にもちょこちょこ。
小出しでちょこちょこ更新します。つづく!

近藤@信州に行きたい