サービスの伊藤です。
本日のサービスブログは、前回エンジンを掛ける
とこまでいきましたNSR50...
↓前回のブログはこちら↓
http://www.casuno.com/blog_ducati/detail.html?code=3661
今回は遂にサーキット復帰です！！
とその前に復帰までの流れを...
前回は、エンジン掛けただけなので細かい
ところやっていきます！
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ブレーキフルードの交換をします！
2年前のデグ耐依頼の交換になるかと。
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交換する際は、メーターなど万が一フルード飛んでしまった際に
付着を防ぐために布等被せます。
ブレーキフルードは塗装面を溶かしてしまったり、
メーターやスクリーンは白くなって取れなくなってしまうので
要注意です！
そしてダイアフラムはこの通り...
左が新品、右が付いていたものになります。
ダイアフラムはフルードの漏れやフルードタンク内の
内圧を保ちエアを噛まさないようにする役割があります。
長い間使用しているとダイアフラムはゴムなのでブヨブヨに
なって密閉できなくなり、漏れが発生したりしますので定期的に交換
するのがおすすめです！
ブレーキフルードの交換が終わりくみつけていきます！
だんだん形になってきましたね。
そしてやっとこさ走れる状態になりました！
工程では書いてこなかったですがデイトナさんのハイスロキットも
装着済みです！
これでスロットルを開ける量が減り走りに集中できます！
いざ、さーきっとへ！！
近畿スポーツランドさんへ来ました！
天気は生憎の雨ですが...
車両の確認も兼ねて走ります！
今回は初走行のお二人、願化店長と金木店長。
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願化店長の走りを見守る金木店長...
雨の中いろいろありましたが、何とか走行することが
できました！
最後はレースに向けて急ピッチで進めたNSR50でしたが、４月５日に開催予定でした
デグ耐もコロナの影響で中止になってしまいました。
レースがないのは残念ですがNSRを通してたくさんの勉強になりました。
ミニバイクでもバイクはバイクです！
この経験が整備技術の向上に繋がるといいなと思います！
来年こそはNSRでレースの参戦を目指していきたいと思います！
それまでに更なる進化を遂げているかもしれないので乞うご期待！！