こんばんは！サービスの伊藤です。
本日のサービスブログは、ただいまデビューフェア中のV4とV2。
フェア前にV4Sの試乗車が1000㎞越えたので初回点検を兼ねて
何やら作業が始まりました。
オイル抜き中のV4S
サイレンサーが外れているとオイル交換も苦労せず抜けますね。
本来、交換する際にはサイレンサーを外すことはないですが今回ここが
ポイントになります。
なぜ、サイレンサーを外しているのかというと…
じゃん！！（ちょっとズームで撮りすぎました…）
ドゥカティパフォーマンスから出ていますakrapovic製の保安基準適合サイレンサー
の取り付けをするためにサイレンサーを取り外していたのです！！
純正との比較！
純正の方はカバーが付いているので外すとこんな感じになっています。
（奥が純正です。）
重さを量ってみましょう！
純正が６ｋｇ
akrapovic製のマフラーは5.5ｋｇ…
さほど変わりはないようですが純正のサイレンサーにはカバーが
付きますので左右合わせると約１ｋｇの軽量になります。
たかが１ｋｇされど１ｋｇ…
さあ、取り付けていきましょう！
フロントバンク側からきているエキパイと
リアバンク側からきているエキパイを合わせてはめていきます！
付きました！
アンダーカウルを取り付け全体写真がこちら！
カバーがなくなりすっきりしました！
是非、試乗しに来てください！と言いたいところですが
新型コロナウイルスのこともありますので終息してからでも
遅くありません。
その時は試乗して体感してください！