こんばんは。

8月3日は枻出版社様主催のDUCATIの祭典に行って参りました！

青い空の下で開場と同時に、赤や黄や黒などのバイクが続々と来場されてとても綺麗な画でした。(^^)

一台一台じっくり観察は時間がなくできませんでしたが、

ステップ、ハンドル、キャップ、スライダー等々たくさん見つけることができました。

 





AELLA出展ブースの近くには、ポールスマートが集合していました。

近づいてみると、ライダーさんの方から歓迎してくださり、

「AELLAパーツたくさんつけてるよ！」と話しかけていただきました。(^^)



 

出展ブースではAELLAパーツ満載のモンスター1200Sを展示したので、

たくさん興味をもっていただきました(^^)

 



最後の記念写真モンスター1200も一緒に(^^)

 

京都は雨だったようですが、DUCATI Magazine DAYはとても熱い一日となりました。

 

 

(おまけ)



説明不要のこの方に、実は、弊社の『削りだしレバー』を使っていただくことになりました。既に、『ナビゲーションマウントステー』は、弊社製品をご愛用いただいております。
今後も、たくさんのお客様に、ご愛顧いただけますよう、ものづくりに携わっていきたいと、決意を新たにした次第でございます。

岩城滉一様、この度は、数多ある製品の中より、弊社製品をお買い上げいただきまして、誠にありがとうございました。今後とも、弊社製品を宜しくお願い申し上げます。

また、ブログ掲載を快諾いただきまして、本当にありがとうございます。また、どこかでお会いできる日を楽しみにしております。

 

 

 

こんにちは。

いよいよ明日はDUCATI Magazine DAY でございます。



 

カスノモーターサイクルではデビューしたばかりのモンスター1200Sを、

AELLAパーツ満載で展示致しますので、是非見に来て下さい！



 

積み込み完了でございます！(^^)

 

 

 

 

こんばんは。

経過のお知らせを怠っておりました、

RnineTの内圧コントロールバルブがもう少しで出来上がりそうです。

現在レーザーマーキング途中ですので、リリースまでもう少しでございます。



 

 



8月3日ですが、千葉県袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われます、

DUCATI Magazine DAY にてAELLAの出展させていただきます。

出展準備のため、明日の営業時間を15時までと変更させていただき、

出荷対応は13時までとさせていただきます。

8月3日は終日休業といたします。ご迷惑をお掛けいたしますが、宜しくお願い申し上げます。

 

 

こんばんは。

 

継続してRnineTのコアガードの開発を進めているのですが、

なかなか思うようにいきません。

 



 




 

少し前にブログにもアップいたしましたが、以前と比べデザインを変えております。

どこが変更されているかわかりますでしょうか。

 

改良をして試着してみて、オイルクーラーとの干渉部分があり、また仕様変更をして…。

なかなか一発OKとはいかないものです。

改良を繰り返して良い物が出来上がるのでしょう！(^^)

デリバリーまでもう少しお待ちください。

 

こんばんは。

今月の27日は鈴鹿では8耐が行われ、連れて行っていただきました。

人生で初めて鈴鹿サーキットへ行き、ピットの中にもお邪魔させていただき、

大変贅沢な初体験をさせていただきました。

右を観ても左を観ても新鮮なことばかりでしたが、

敷地内のバイクに付いているパーツはしっかりチェックしてきました。

外車は多くなかったですが、AELLAパーツも見つけることができました。





 



 



幾つかのチームにはAELLAのパーツを付けていただいて、

看板にはAELLAの名前も…ありがとうございます。

走りに貢献できましたでしょうか(^^)

 



 

 

さて話は変わりますが、8月になりますと…

カスノモーターサイクル・ドゥカティ京都・モトラッドカスノは

8月12日（火）～16日（土）までの間

夏期休業とさせていただきます。

皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、

何卒よろしくお願いいたします。

 

 

 

こんばんは。

暑いです。

 

暑くても皆様の愛車はお変わりないでしょうか。

いきなりではございますが、この箱はなんでしょうか。

弊社に隣接している駐車場に設置されているのですが、

ご覧になったことはありますでしょうか(^^)

大きなバイクだとエンジンのパワーを使い切るのは難しいことだと思います。

私は排気量馬鹿なので、大きなバイクで力を持て余している感じが好きなのですが、

いざ全開で回して車両のスペック通りに200馬力出せるか!?

エンジンのポテンシャルは引き出せているのか!?

フィーリングは問題なくても、具体的なグラフでエンジンの性能を知りたい。

というお客様は、是非スタッフにご相談ください。

このコンテナの中にある「シャーシ　ダイナモ」で

実際にアクセルを回してエンジンチェックを行います(^^)

近々私のバイクもチェックしてもらいます♪

弊社内圧コントロールバルブの使用前、使用後のパワー変化を調べてみたいと思います！

乞うご期待ください！

 

 

 

 

こんばんは。

ようやくM1200の実車が入ってきましたので、

AELLAの適合パーツを調べています(^^)

今のところ何が適合するかはまだ書けません♪

ストアの方からは「車両を早く返してー！」と言われておりますが、

まだまだパーツ開発に時間がかかりそうです！

 

既存品でこれは適合するだろうか、部品で仕様変更が必要だと、

あーでもない、こうでもないと試行錯誤しております(^^)



 

 

 

 

M1200の試乗車にはたくさんのAELLAパーツが付けられる予定ですので、

気になる方は是非試乗してください！

こんばんは！

明日からはいよいよ、カスノモーターサイクル40周年記念祭が始まります。

記念すべき40周年ですので、

各店舗ではいろんなキャンペーンやイベントを企画してお待ちしております(^^)

もちろんAELLAでもお客様に体感して頂きカスタムの良さ知って頂くため、

試乗車にたくさんパーツを付けてお待ちしております(^^)

 

現在、NEW DIAVELにはたくさんのAELLAパーツが付けてあります。

セミラジアルクラッチ/ブレーキレバーや各種キャップ、ナビステーもクラッチレリーズ等々…。

試乗車の中では一番多く付いているんじゃないでしょうか。

内圧コントロールバルブも現在装着してあるのですが、

効果を体感するには、ノーマルと装着時をタイムラグ無く試乗することが一番わかりやすいでしょう！

そこで今回は特別にこのようなスイッチを付けていただきました(^^)



このスイッチ1つで、内圧コントロールバルブを作動させるも、

お休みして頂くも自由自在です！

これで内圧コントロールバルブがあるとないとの違いを少しでも感じて頂き、興味を持ってもらえると嬉しいです(^^)

 

詳しくは、お店のスタッフまたはAELLA営業課：中島まで(^^)

 

 

こんばんは。

少し前に、「NEWライディングステップがちらり…」という記事を書きました。

覚えてますでしょうか…(^^)

こちらはまだリリースになっておりません、MV AGUSTA B4ライディングステップです。(^^)



先日そのB4に乗って スタッフでツーリングに行ってきました。

ポジションも窮屈な感じはなく遠いと感じるもなく、ニーグリップも力の入れやすい位置で定まってくれて安定して運転できました♪

また、ステップバーについては、ノーマルでは表面に凹凸が付けられているのですが、足を乗せるとスルスルと滑ってしまっていました。

AELLA製品では普通のスニーカーでもガッチリと止めてくれるので、ワインディングでも集中でき、足元が気になる事はありません。(^^)



 

ポジションも幾つか設定でき、ペダル先が前後2ポジション、

ステップバーの位置も同じく前後2ポジション、

中央のピボットボルトを緩めると回すことができ、3ポジションから選べます！

写真で分かるとおり、ピボットボルトの左側にメモリがつけてあります。

こうした細かい部分まで凝っています！

 

リリースまでもう少々お待ちください(^^)

 

またブログで告知いたしますが、

40周年祭でAELLAでもイベントを企画しておりますのでご期待ください！

こんばんは。

ついに完成いたしました！

BMW RnineTナビゲーションステーキットです。

色はホワイトとブラック2種類ご用意しております。

お値段は￥25,000-　(税別)



 

 

ハンドルブラケット部に簡単にボルトオンで装着可能です！

ブラケットの上にくるのでナビが高くならない様、ボルト位置よりも中央部分を下げて丁度いいポジションとなっています。



またボールシステム採用なので、どんな角度にも微調整可能でございます！(^^)

 

是非お問い合せください！