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【CR-1】~カスタムペイント編~

2020/04/02

皆様こんばんは

本日は少し「面白い」物をガラスコーティングしたのでご紹介します。

 

コチラ、モンスターのリアフェンダー(シート裏)なのですが・・・見たことないお色ですよね?
本来、真っ黒なのですが、オーナー様が車体色に併せてホワイトに塗装したものです。
画像だと分かりにくいかもしれませんが、めっちゃ綺麗です。



後から塗装したパーツでも施工方法は変わりません
まずは丁寧に脱脂と清掃。



今回は形状がそこまで複雑ではないので、手塗りで施工していきます。
3回塗りでしっかりとガラス被膜を形成していきます。



完成です。
なんだかあっさりした感じですが、ちゃんとテクニックを駆使しているんです。
特に溶剤を拭き取るタイミングが難しいんですよ。沢山の車両やヘルメットに施工してきた経験がものを言います。
(悪いのはその辺りをちゃんと紹介できないブログ担当の能力不足)

リアフェンダーという汚れる宿命のパーツだけにCR-1の威力は存分に発揮できそうです。

ちなみにこちらは「パーツのみ」を持ち込んで頂いた形での施工なので、
実際に装着された姿を見ることは出来ないのが少し残念・・・

CR-1ガラスコーティングなら、パーツ単体は勿論。カスタムペイントされたものでも施工可能です。
「せっかくペイントしたんだし、なにかコーティングを」とお考えの皆様にもおススメですよ。
※塗装の状態次第では施工が出来ない場合がございます




【CR-1コーティング】~お手入れ方法~

2020/03/23

皆様こんばんは

本格的なシーズンインを控え、施工件数も増えてきています。
今このタイミングで施工いただければ、 CR-1コーティングされた愛車で
気持ちよく走り出すことが出来ますよ。

さて、今回のブログはコーティングした後のお話です
コーティングして綺麗になった愛車。
しかしその綺麗を維持するにはどうすれば?
もしくは「もっとビッカビカに輝かしたい!」と思う方も多いかと思います。
でも、どんなワックスを使えばいいの?
答えは簡単です。
ワックスやスプレーは基本的にはお好きなものを使って頂いて結構です!
※研磨剤やコンパウンドが含まれている物は使用しないでください

ちなみにカスノモーターサイクル的お薦めはコチラ

CR-1 CURE2と言います、どうぞよろしく。(税別¥2,362)
もちろんカスノモーターサイクルでも取り扱いしています。

ところで、CURE2とは一体?
まずは↓の動画をご覧ください


本品1本で、汚れ取り・ツヤ上げ・洗車キズ等の小キズ埋め・防汚コーティングが出来る、
一石4鳥の優れものです。スクリーンの透明感もアップします。

また「滑らない」というのも嬉しいですね。
うっかりシートについてしまっても安心!どころかシートを拭いても大丈夫なんて助かりますね。
もちろんCR-1していない車両にもお使いいただけます。
ちなみにブログ担当はこれでよくメガネを拭いています(おい)

実際にどんなものか気になる方は店頭でお申し付け頂ければ
試し拭き致しますのお気軽にどうぞ。

【ライコランド京都1周年祭スプリングフェス!!】

2020/03/02

 ライコランド京都様で開催されたスプリングフェスに出店してきました。

このご時世なので不安もありましたが
沢山のバイクとライダーに出会うことができて
楽しかったと同時にホッとしました。

CR-1もこの機会に沢山の人にアピールできました。
実際に、ライコランド京都様でお買い上げいただいたヘルメットを
その日のうちにCR-1のご依頼をいただいたり・・・(ありがとうございます!)

これからもライコランド京都様とCR-1ガラスコーティングをよろしくお願いします!



【ライコランド京都店スプリングフェスは明日!】

2020/02/29

皆さまこんばんは

CR-1、ドゥカティ京都、AELLAとして出店する
ライコランド京都様のスプリングフェスは明日開催です

せっかくのフェスなので、お得何かを考えています。
詳しくは現地でスタッフにお尋ねください。



お待ちしております。

【CR-1】ライコランド京都1周年記念スプリングフェス参加決定

2020/02/26

3/1(日)にライコランド京都様で開催される
「ライコランド京都1周年記念スプリングフェス」にカスノモーターサイクルも
CR-1マイスターショップとして参加決定しました!
ヘルメットや車体のコーティングについてご案内予定です。

勿論、CR-1以外にも様々なジャンルのメーカー様が出展予定ですので
バイク乗りなら来て損はないはずです!!

画像
なんてったって「フェス」です!サマー〇ニックやフジ〇ックと同じフェスですからね!
楽しくないわけがない!
という事で、我々も何かしなければ…と事で色々と考えております。
詳しくは当日スタッフにお尋ねください。お待ちしています。


P.S.
担当はレディオ〇レイジー以来のフェス参戦
 
 


【CR-1】~RX-7X MotoGP仕様~

2020/02/21

皆様こんばんは

前回はagvのヘルメットへの施工をご紹介しましたが
今回はAraiのRX-7X、しかもオリジナルペイントです。



只、こちら・・・普通のRX-7Xではないんです。
FIA公認のMotoGP仕様です。そして、ただのオリジナルペイントではないんですね・・・
もしかすると気付いてしまった方もいるかもしれません
こちら、2019 MFJ全日本ロードレース J-GP2クラスチャンピオン
MuSASHi RT HARC-PRO.所属の名越 哲平選手が「IDEMITSU Honda Team Asia」より
2019 Moto GP 第6戦 イタリアGP MOTO2クラスに代役参戦した際に実際に使用していいたヘルメットなんです


(ほんとだ・・・一緒だ・・・)

このヘルメットは名越選手が先輩後輩という縁で、弊社スタッフの和田(AELLA所属)に
ヘルメットのデザインを依頼され制作したものです。
今回MotoGP MOTO2クラスに参戦した記念として頂いたそうです。



今後はライコランド京都様で展示させていただくのですが・・・

その前にCR-1ガラスコーティングを施工させて頂きました。



使用済み(MotoGPで!)なので1度磨きます



脱脂・清掃します。



そして溶剤を塗っていきます。
レース用ヘルメットでも公道用でも基本的な作業は同じです。
只、こちらのRX-7X MotoGP仕様はスポイラーが追加されていますので
その部分もきっちり施工します。



溶剤が乾くの待ち、最終チェックを終えて完成です。
こちらのヘルメットはライコランド京都様で展示中です。
CR-1でピカピカに、そしてなにより世界で走ったオーラをまとったヘルメットです。
是非、実際にご覧になってください。

名越選手は2020シーズンもMuSASHi RT HARC-PRO.より
今年新設されたST1000クラスに参戦されます。
活躍が楽しみですね!




名越選手Twitterはコチラ→@teppeinagoe56

P.S.
今になって、とてもすごいヘルメットに施工した実感が・・・

【CR-1】~AGV K1~

2020/02/16

皆様こんばんは

今回は久しぶりのヘルメットの施工紹介です


AGVのK1、ロッシモデルですね
去年はマルケスモデルをいくつも施工しましたが
やはりロッシもまだまだ人気。



こちらは未使用品なので磨きは必要ありませんでしたので
しっかり脱脂と汚れを拭き取っていきます。
ここが一番大事と言っても過言では無い作業・・・

 

表面に溶剤を塗っていきます・・・
塗って・・・溶剤が乾く絶妙のタイミングで拭き上げ・・・を3回繰り返して
ガラス皮膜を形成します。



溶剤の手塗りを3回繰り返した後にしっかりと乾燥させます



溶剤が完全に乾燥したのちに全体のチェックをして完成です。



テーブルの映り込みがスゴい・・・
これから張るに近づくにつれ、虫も増えてきます。
そうすると必然的にヘルメットにぶつかる虫も増えてくるわけで・・・
そうなる前に、ヘルメットコーティングをオススメします。




P.S.
「蠢く(うごめく)」という漢字は良く出来ているなあ・・・

【CR-1】~カーボンコース施工実例~

2020/02/14

皆様こんばんは

前回のブログで、サイレンサーへの施工がとても多いとお伝えしました。
ただし、サイレンサーといっても大きく分けて2種類あります。それが、
金属製(ステンレス、チタン等)とカーボンです。

勿論、どちらにもCR-1は施工可能なのですが、一つ例外があります。

それが色褪せたカーボン・・・
日焼けして白っぽくなったカーボンパーツを一度は見たことがあると思います。
もっとも「例外」と申し上げましたが、実はこちらも問題なく施工可能です。
でも、せっかくならそのカーボン・・・綺麗にしませんか?

という事でお薦めなのが「CR-1カーボンパーツコーティング」
UVカット剤を配合し、紫外線にも強くなったCR-1です。
新品の様な輝きを取り戻しつつ、ガラスコーティングも出来てしまう一石二鳥の優れもの

施工実例:1


UV施工←|→未施工

境目がはっきりわかります
こんなにも差が出るんです。

施工実例:2

こちらは約2年前に848のサイレンサーの片側にだけUVコーティングを施工したもの
施工後はサーキットからツーリングまで思いっきり楽しんだものとなっております。



こちらUVコーティング施工したもの


こちら未施工

明らかに色味が違いますね。
ちなみに施工前はどちらも同じような色味だったとの事。
施工してから約2年、これだけ差が出た形になりました。

カーボンパーツは一度色あせてしまうと、高価なパーツゆえに
新品を購入して交換・・・とは中々出来ない物。
でも出来ることならもう一度綺麗な状態を見てみたい・・・
という方におススメです。

CR-1UVの詳細・価格はコチラをクリック

※CR-1UVは色褪せてしまったカーボンにのみ効果を発揮するものです
新品及び普通の状態では通常のCR-1をお薦めします。


【CR-1】~パーツ単体でも施工可能~

2020/02/12

皆様こんばんは 

ここ1週間ほど、思い出したかのように冬らしい天気と気温でした。
外に出る度に「なんでこんなに寒い!?・・・いやこれが普通か」と
自問自答を何回も繰り返していました。

さて、皆様にご好評いただいているCR-1ガラスコーティング

車体だけでなく、パーツ単体にも施工可能なのですが
圧倒的にサイレンサーへのご依頼が多いです。





我々としても、新品でサイレンサーをご購入いただいた場合は是非、CR-1をして頂きたいと思っています

なぜなら
・位置的に汚れやすいパーツでありながら、高価かつ目立つパーツであること
・CR-1は高い耐熱性を誇るので高温になるサイレンサーでも施工可能であること
この2点からサイレンサーへの施工をおススメしております。

今も昔もカスタムの最初の一歩として定番の「サイレンサー」
将来的にはCR-1もそんなカスタムの定番となってくれると嬉しいですね。



【CR-1ガラスコーティング】~スヴァルトピレン401~

2020/01/26

皆様こんばんは。


CR-1ガラスコーティングを施工させて頂きましたので紹介させて頂きます。
車両はハスクバーナのスヴァルトピレン401。
オーナーのO様は恥ずかしいとの事で車両のみの登場です。


このバイク、とにかく軽いです。デザインもオシャレなので街乗りがとても楽しそう。

また、フューエルタンクからシート下まで1枚物のサイドパネルが印象的です
そんなサイドパネルもCR-1でしっかりコーティング。


 凹凸が多くてもしっかりガラス皮膜を形成できるのがCR-1の魅力
手塗りで施工していきます。



手塗りの難しいフレームやエンジン部分はガンで吹き付けていきます。



手塗りとガンで吹き付ける2通りの施工を行う事で車体全体をCR-1ガラスコーティングする事が出来ました。

ハスクバーナといえばオフロード界の古豪ともいえる存在。
このスヴァルトピレンにもブロックタイヤやアンダーガードなどオフロードイメージがしっかりと受け継がれています。
ダートなどのオフロードを走るとアスファルトの上とは比較にならない程汚れてしまいますが、
CR-1でコーティングしていれば、その土や泥を簡単に落とせるようになります。

O様には是非、いろいろな道を楽しんでいただければ幸いです。