こんにちは！
春へむけてバイクの動きが出てきており、それに伴い施工依頼も沢山いただいております。
先日はHONDAのCB1100へ施工させていただきました。
走行距離が1万kｍを超えているのですが、年式や距離を感じさせない一台です。
オーナー様の大切にされたいという想いを感じます^^
既に走行している車両ですので、
クリアの状態を確認し、表面についた小傷をポリッシング加工でなだらかにしていきます。
クリアをこえて塗装面まで響くような深い傷は消す事ができませんが、
うっすら入った小傷はポリッシング加工でかなり綺麗になります。
その後はしっかり洗車を行います。
エンジン周りの細かい部分やホイールもすみずみまで洗車しています。
その後は脱脂作業です。
ここがかなりkeyポイントで、液剤をつかって手間と時間をおしまず脱脂します。
この脱脂がおろそかだとコーティングのムラの原因となるので気合いが入ります！
土台がしっかりできてやっと施工に入れます。
コーティング剤を塗布→化学反応をみる→から拭き→塗布･･･を3工程繰り返し、車体全体にコーティング材を定着させます。
1回ではなく、3回！
上記の工程を経て、完成しました。
エンジン周りのフィンやマフラー、ホイールやタンクもしっかり施工しております。
黒色の部分は深みがまし、タンクはより艶やかになりました。
CR-1自体に艶だしの効果は無いのですが、
こうして光るのはコーティングによって乱反射が減るからです。
つや出しをされたい方はCR-1専用のスプレーがあるのでお気軽にお問い合わせください^^
