工作室へ行ってみると、試乗車のM1200が…
すごくローダウンされていました。
なんとこちら70mmダウンでございます。（適当）
…というのは冗談で
実は、これはショートナンバープレートホルダーのテストなんです。
これを装着した状態でフルボトムした際に、リアタイヤとの干渉がないようチェックをしておりました。
せっかくだからリアサスペンションを抜いてしまえ！
大は小を兼ねるということなのでしょう、結果は十分なクリアランスが確認できましたので、
これにサスペンションが付き、いくらフルボトムをしても
ナンバープレートとタイヤの干渉の心配無しということです！
とことんやる。AELLAテストの一コマでした。(^^)