新しいETCが発売されました。
何を今更・・・とお思いになるかも知れませんが
アンテナと車載器が一体になりスマートになった感があります。
お値段も少しお安くなっております。
![etc JRM12.jpg](http://www.ducatikyoto.com/staffvoice/2008/12/17/etc%20JRM12.jpg)
が!ドカにはちょっと厳しいかも・・・
今回はスペース的というよりは見た目(あくまで個人的見解)の問題。。。
それでもコレを改良した人は既存のユーザーの声やモニターの結果をふまえ
私なんかよりも比べものにならないぐらいの研究、努力を重ねた事は
紛れもない事実なわけであり、未だに旧型ETCすらムルティに装着していない
私が言えた義理ではないのだが・・・あえて言おう!
『もうちょっとどうにかならんですか?』
イタリアの工業製品はその機能や使い勝手を無視し【美】を追求しているから
美しいのであって、利便性や合理化などとは程遠い位置にあるような気がする。
もちろんドゥカティも例外ではないと思っているわけだが・・・
だから新型ETCはあくまで個人的見解ですが
『これ、ドカのどこに付けんねん!!』 と言うことになるのであります。
新型はボディを小型化薄型化しスペース的に厳しいドカにも一気に普及するだろう!
と、期待していたのですが、
確かに薄くなっているみたいだし、小っちゃくもなってはいますが・・・・・
アンテナも一緒にしちゃいますか!?
(苦笑)
言い過ぎですね・・・(笑)
用途や機種によって選択の余地が出来たのは2輪ユーザーにとっては
非常に喜ばしい事だと思います。
4輪に比べまだまだ環境整備が出来ていない2輪業界ですが
駐車場問題やマフラーなどの騒音問題、地球環境問題やマナーの問題も
この ETC のように少しづつでもいいので前進していってもらいたいものです。
もちろん我々ユーザーの働きかけや行動が1番大事なのは
言うまでもありませんが。。。
コホン!・・・話を元に戻すと
来年に向けてやっぱり旧型を購入しようと動き出した私、願化でありました(^^)
今日はETC取り付けスペース難易度No.1 ハイパーモタード に
ETC を取り付けたので、お客様の強力を得て撮影させていただきました。
![HYPER with ETC.jpg](http://www.ducatikyoto.com/staffvoice/2008/12/17/HYPER%20with%20ETC.jpg)
カードの出し入れに六角レンチが要り多少不便ですが
高速の出入り口の不便さに比べればへっちゃらプーです。
さぁ、ハイパーモタードユーザーのみなさん、付けちゃいましょう!
願化