本日は、撮影担当です。ポリッシュは手に取ってみると非常にきれいなのですが、これが撮影となるとなかなか手強いヤツ。本日もガンバって撮影しております。





このツヤツヤ、テカテカ感を出すのが、、、

日がたつにつれてだんだんと暖かくなってきました。
先日もカスノでお客様と一緒にAELLAも日帰りツーリングに参加しました。
もちろん一緒に楽しむのですが、なかなか普段お客様と接することのない我々としてはとても貴重な場でもあります。


当日はとてもいい天気に恵まれ、参加者も今年最高の30台！
途中でハーレー軍団と遭遇し、台数では負けてしまいましたが・・・走りに込めた熱は人一倍熱かったです。。。


時折みんなで撮る集合写真も、朝に比べて固さがなくなってきます、いい感じですね。

今回はAELLA製スクランブラー用マフラーの体感キャンペーンとしてマフラー着用の上でご参加くださった方もおられました！


サウンドもさることながら、特に高速での伸びの良さを実感いただけたと、しっかりコメントもいただきました。


また元のノーマルに戻させて頂きますが、その違いを改めて感じて頂けることでしょう～

皆さんとこうしてパーツなどについても忌憚のないご意見を交わせるのもツーリングという場があったからこそ。
これからもできる限り、皆さんと一緒に走りたいと思っています！！

2月にお伝えしていましたパニガーレのフレームスライダーが完成しました。本日、最終の準備などを行い週明けにはデリバー開始できる段取りとなっています。

12月末より発売しております、XDIAVELスチールハンドルの第一ロットがが早くも完売間近となっております！ 残り4本です。職人手作業での製造のため、無くなってしまうと次回ロット生産まで納期に時間がかかることが予想されます。ハンドルポジションの改善をお考えのユーザー様お早目のご注文をお待ちしております～



品番：AE-27122
価格：￥18,000-（税別）

【純正比較データ】
　　バーエンド部で約50mm 手前
　　高さ、幅は ほぼノーマルハンドルと同じです。
※スイッチボックス位置決め穴開け加工済み
※ケーブル及びホース交換不要
　(トップブリッジ手前を通すように、ホース取り回しの変更は必要です。)
※純正スクリーン使用時にはアッパーハンドルクランプに少し加工が必要な場合がございます。
■詳細はコチラ

脱着工賃無料です！交換も１時間程度（要予約）です。お預かりも大丈夫です。
１週間ご自身のスクランブラーで、じっくりと吟味していただけます。



ノーマルって重たくて大きいのです。
AELLAのタイコ部分とサイレンサーを合わせて約２kgも軽くなります。



車検対応なのにこの重低音。迫力のサウンドだけではなく、とてもトルクフルになって乗りやすくなっています。
このバランスの高さをぜひご堪能ください！

体感キャンペーン ページを見る→

先日にもブログで案内させていただきました、「BMW　R1200GS用可変ハンドル」。
やっぱりつけてみない事にはその格好よさはわかりませんよね？？
ということでつけてみました。



やっぱり車両に付けてこそ、見栄えがするというものですね。
ちなみに、ブルーアルマイトのスペーサーは２ミリに変更していますので、さりげないカラーコンビネーションになりました。
これなら少し派手な色を入れてもアクセントでいい感じになりそうです！

GS用可変ハンドルページを見る→

カタログ（PDF）ダウンロード

もうすぐ春ですね！　アエラのある京都では先日 春一番が吹きました！朝夕の冷え込みはまだ厳しいですが日中はずいぶんと暖かくなってきたのではないでしょうか。待ちに待ったオートバイシーズンまでもう少しです、今から着々と準備を整えていきましょ～！

さて、先日2/10に発売となり、続々とお問い合わせをいただいている【R1200GS用 可変ハンドルバー】ですが、この度アエラの系列店であります、Motorrad Casuno（モトラッドカスノ）の試乗車に、装着されておりますのでお知らせいたします！ご興味をお持ちのBMW GSオーナー様は是非店舗にお立ち寄りいただき、ご試乗くださいませ！

[caption id="attachment_28808" align="aligncenter" width="600"] オリジナルアルマイトカラーの注文ができるプレミアムオーダー受付中。画像は本体部がチタングレー、スペーサーをアールズブルーで染めています。試乗車取付け中！[/caption]

このハンドル、絞り角を３ポジシションから選べる可変システムを搭載しており、純正ハンドルと比較して最大で49mm短く、11mm低くすることが出来ます。また可変システム部分にあります、スペーサーの厚みを変えることで、ハンドル高も調節することが出来るスグレモノ。標準では2mmのスペーサーが使用されていますが、7mm、12mmの三種類が用意されています。ぜひ自分の体格にあったポジションづくりにお役立てください！

昨年11月に発売しましたMonster1200用の可変ハンドルバーですが、M1200Rは
ステアリングダンパーが付いているため干渉してしまい取り付けることができ
ませんでした。

[caption id="attachment_28672" align="aligncenter" width="600"] あれ？でもこのM1200Rには可変ハンドルバーが着いていますよね？[/caption]

そうなんです！この度アエラではステアリングダンパーがハンドルと干渉しない
ように上に逃がして、可変ハンドルバーを取り付けることが出来るようになる
オフセットカラーを作っています！

[caption id="attachment_28673" align="aligncenter" width="600"] ステアリングダンパー本体中央部にカラーを装着。[/caption]

[caption id="attachment_28674" align="aligncenter" width="600"] さらにステアリングダンパーブラケットの下２ヶ所にカラーを付けると…[/caption]

[caption id="attachment_28676" align="aligncenter" width="600"] ほら！クリアランスばっちり！[/caption]

これでM1200Rにも可変ハンドルが取付可能になります！
発売されたばかりのM1200Rライディングステップと、可変ハンドルの2つを
装着すればアエラの考える理想的なポジションづくりがあなたの愛車にも！

価格、発売時期など詳細はまだお伝えできませんが、あまりお待たせしないよう
開発スタッフがんばっております！　お楽しみに～(^o^)

最近のBMWは日本向けに足つき性を向上させたローダウンした車両が販売されていますが、
本来のシート高よりも低くしているのにハンドルポジションは変更されていないため、
気がつかずともライディングポジションに負担があったり、本来の乗り味を発揮できていない
こともあるようです。

アエラでは、なによりステップやハンドル等のポジションづくりにこだわって製品を開発
してきましたが、今回は【BMWモトラッド R1200RS用　可変ハンドルバー】を製作中です。

[caption id="attachment_28572" align="aligncenter" width="450"] これまでの可変ハンドルと変わって可変位置がクランプより前に来ているのは、最適なポジションを作るためのトライアンドエラーからデザインされました。[/caption]

[caption id="attachment_28574" align="aligncenter" width="600"] 画像は試作品ですので、垂れ角の変更などまだ調整は必要です。[/caption]


製品版が完成しましたら、続報をお伝えいたします！R1200RSユーザーの皆様、お楽しみにお待ちくださいませ～(^o^)

写真のパニガーレ用スライダーを開発中です。モノはというと真ん中あたりにポツンとあります。パニガーレに合うようスマートに装着できるように只今、サイズや位置を調整です。

[caption id="attachment_28566" align="alignnone" width="600"] パニガーレ用スライダーを開発中。[/caption]